城际轻轨乘客出行满意度评估体系设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着中国经济的快速增长，中国城镇的交通问题早已成为了一大难题，交通拥堵更是我国中大型城市的一大通病。

如何有效缓解我国居民的出行拥堵难题已经成为了交通研究的必要课题。

如今，城市居民接触最多的近距离运输方式就是公交、出租车、地铁以及为数不多的轻轨；长距离运输方式就是火车、动车、高铁、价格昂贵的飞机以及普遍程度较低的轮船。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：一、对居民在城际出行方式的选择偏好进行调查，分析出城际出行乘客在选择各种出行方式的影响因素。

二、以长江三角洲附近城市，苏锡常镇城市群的居民出行行为特征做分析，其中包括调查出行目的、调查出行路线距离、调查的方法和内容等。

三、根据调查得到的城际居民出行的各种方式特点进行总结，将城际轻轨的优缺点与他们进行比较，根据乘客满意度从而建立满意度评估体系模型。

4. 研究创新点

由于轻轨占地面积不大、造价低、工期短，而载客量和地铁差不多，速度也快，但是成本却是地铁的1/6左右，所以在近两年得到大幅度的推广建设，加上国家十三五计划大幅度推广交通运输业新能源的发展，而创新的轻轨将结合无人驾驶技术，将令轻轨与地铁、市域快轨以及高铁对比有着较强的优势。