某轿车驱动桥的设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车驱动桥是汽车传动系统的重要组成，承载着汽车的满载荷重及地面经车轮、车架及承载式车身经悬架给予的垂直力、纵向力、横向力及其力矩，以及冲击载荷；驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受着反作用力矩。

汽车驱动桥的结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐久性有重要影响外，也对汽车行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操纵稳定性等有直接影响。

另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的。

2. 国内外研究现状分析

目前国产驱动桥在国内市场占据了绝大部分份额，但仍有一定数量的车桥依赖进口，国产车桥与国际先进水平仍有一定差距。

国内车桥的差距主要体现在设计和研发能力上，目前有研发能力的车桥厂家还不多，一些厂家仅仅停留在组装阶段。

实验设备也有差距，比如工程车和牵引车在行驶过程中，齿轮啮合接触区的形状是不同的，国外先进的实验设备能够模拟这种状态，而我国现在还在摸索中。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1、明确设计任务，熟悉课题内容； 2、仔细阅读指定的参考资料，收集和查找相关资料，并撰写开题报告； 3、阅读指定的资料，根据给定的参数进行驱动桥结构方案的论证，设计主减速器、差速器以及半轴的结构尺寸，进行强度校核； 4、 学习并熟悉三维建模软件，对所设计的零件进行cad建模或生成相应的图纸； 5、根据毕业论文撰写规范整理并撰写设计说明书一份。

研究计划：第1-2周：收集与课题参考文献和相关资料，熟悉汽车整体结构构造。

第3-4周：阅读指定的资料，根据给定的参数进行驱动桥结构方案的论证，设计主减速器的结构尺寸，进行强度校核。

4. 研究创新点

对驱动桥进行系统地设计。