电动汽车动力电池包的结构设计开题报告

1. 研究目的与意义

动力电池作为纯电动汽车的唯一动力来源，是影响电动汽车性能的重要指标。而作为电池组的载体，电池包则起着保护电池组正常、安全工作的关键作用。所以这个课题有很重要的研究价值，值得我们去研究。电池包的开发需要充分考虑多方面的因素，需要学习国内外先进技术经验。电动汽车动力电池包结构是包含电池组和各种电池管理控制系统的重要结构，其包括电池组框架、电池组、电池管理器及支架和高压电气盒。电池组框架为长方体框架，电池组装在电池组框架内；电池组框架的一端面通过螺栓安装电池管理器及支架，相对的另一端面通过螺栓安装高压电气盒，其设计有效性涉及结构-热-流体-电磁等多个学科。本课题拟针对某电动汽车动力需求，选择不同形式的电池（方形、圆柱形、软包），设计电池包结构，给出电池包图纸和三维模型。

2. 国内外研究现状分析

在美国、日本、欧盟、德国、韩国等国家科技规划以及重点企业战略规划中多次提及新体系结构车用动力电池技术，重点关注高性能电池材料、高性能锂离子动力电池（致力于寿命、能量密度和安全性提升）、高性能电池包、电池管理系统、热管理、电池标准体系、下一代锂离子动力电池、锂金属电池、电池梯级利用及回收技术、电池生产制造技术及装备等。

而中国确立了以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为三纵，以多能源动力总成控制（电控）、驱动电机、动力蓄电池及燃料电池等关键零部件为三横的研发布局，持续开展技术攻关，同时积极推动电动汽车及关键零部件产业布局和能力建设。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1.掌握电动汽车动力电池包的结构设计的要点。

2.完成电动汽车动力电池包的结构设计和三维模型。

4. 研究创新点

电池包设计尽量降低成本，达到高质量，设计出来的电池包可以完美的契合现在的电动车。