1. 研究目的与意义
车载集成控制器可通过公母线的方式集成电机驱动器，给蓄电池充电的dc-dc，助力转向驱动器和高压配电仓等形成多合一结构。
产热设备如电子设备,冷却方式有强迫空冷、液体冷却,热管等。
液体冷却技术,是在对设备冷却过程中,利用液体带走热量。
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2. 国内外研究现状分析
COOLRIVER的液冷散热产品已经打进了韩国、日本、美国和欧洲市场，且销量很大，据厂家介绍目前月出口量达到了3000套，受到了众多用户的认可，已经具有一定的知名度；而在国内，液冷市场正处在整顿开发阶段，用户对此类散热设备的认识正在逐渐加深。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：1.车载集成控制器工作原理2.。
车载集成控制器生热特性和功耗模型，散热路线及热阻进行分析计算3.。
该车载集成控制器液冷系统传热分析研究计划：第1-2周：查阅相关资料，综述目前车载集成控制器生热和冷却技术的研究现状。
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4. 研究创新点
探讨车载集成控制器的散热设计途径；能够对车载集成控制器设计进行评价。
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