1. 研究目的与意义
在目前的汽车维修行业中，由于技术、观念等方面的综合条件的制约，存在着能耗高、生产效率低的工作状况。
具体体现在：1）机械和技术导致劳动力成本增加，设备差，生产效率低，不能满足施工要求；2）在施工过程中，由健康负担造成的环境负担；3）噪音污染的整个成形过程的汽车和整个环境造成的。
汽车维修过程中所产生的扬尘、废弃物和排污。
2. 国内外研究现状分析
目前 ，国内外对绿色维修评价体系的研究比较少 。
重庆大学的许平和西南交通大学的彭唯从维修作业过程 的基本属性角度，建立 了包含维修属性 、资源属性 、能源属性 、安全属性 、环境属性 、经济属性六个指标 的评价体系 ：安徽理工大学 的成小英将 绿色产 品评价方案应用到绿色维修评价过程中，从经济、技术和环境方面提出了包含环境属性 、资源属性 、维修效 率属性 、维修费用属性及 维修 质量评价指标的维修作业 绿 色度 评价模型。
在2005年正式为国家发改委进行设计。
3. 研究的基本内容与计划
内容：1、课题将通过调研和文献研究，总结汽车维修行业现存的问题，采用走访调查、问卷调查和数学分析等研究方法；2、构建汽车绿色维修评价体系（包括评价指标及权重、评分细则及评价方法）；3、以汽车4S店为例，围绕所构建的评价指标体系，探讨并提出汽车绿色维修实施方案和保障措施建议。
计划：第12周：阅读相关文献报告，根据任务书完成开题报告；第34周：走访汽车4S店、修理厂，总结汽车维修行业存在的问题；第56周：对汽车4S店、汽车修理厂进行问卷调查；第79周：进行数学分析，构建汽车绿色维修评价体系第1011周：围绕所构建的评价指标体系，探讨并提出汽车绿色维修实施方案和保障措施建议；第1213周：完成论文
4. 研究创新点
汽车绿色维修评价体系的构建及实施方案研究可以减少在汽车维修过程中的污染，节约资源和资源的再利用可以使得维修得到最大化的利用。
