1. 研究目的与意义
随着我国旅游产业的不断发展,散客自助游替代传统跟团游成为旅游发展的新常态,这个新常态的表现之一就是大众旅游越来越追求个性、自自、灵活自主的旅游方式。而自驾车旅游(以下简称自驾游)是随着汽车消费热潮的出现产生的一种全新的旅游形式,可以满足大众旅游时期旅游者个性化的旅游需求。
长三角地区因其独特的地理位置旅游资源众多,丰富的自然与文化旅游资源以及便捷的道路交通条件是自驾游发展的充分条件,作为自驾游配套服务设施之一的汽车营地也随之发展,但目前来看,长三角地区自驾游营地无论是在数量、规模上还是在规范、标准上相对于高速发展的自驾游产业还存在很大一段差距,因此为推动自驾游产业的深入发展,针对自驾游营地建设的研究就具有重要的理论和现实意义。
本文旨在分析探讨江浙沪地区自驾游广阔的市场前景、发展新动向、挖掘其面临的机遇及挑战,客观分析长三角地区传统汽车营地和房车营地发展存在的不同和不足,借鉴不同地区、不同国家汽车营地建设的成功模式,努力探索其发展的新思路和新途径,寻求与国际接轨的规范化、标准化自驾游营地建设方案以进一步推动自驾游产业的有序化发展。
2. 国内外研究现状分析
对于自驾游的研究,因国内外自驾游的发展程度不同,故其所研究的阶段和主要内容也有不同。主要区别在于:国外自驾车旅游发展较早,因此,国外的学者们对于自驾游的研究主要集中在自驾游旅游者行为特征、自驾游市场、自驾游的影响、自驾游交通以及自驾游营地建设等方面,而对于自驾游营地建设的研究主要体现在对营地的规划设计、运营管理及环境保护等方面;我国自驾游发展较晚,国内学者对于自驾游的研究主要是集中在对自驾游的发展现状研究、自驾游的产品路线、自驾游市场研究等方面,而对于自驾游营地建设方面的问题国内研究涉及较少。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
1.自驾车旅游兴起及发展的影响因素分析(从政治、经济、社会环境以及人们旅游消费意识等角度考虑);
2.自驾游形式多样,包括大众自驾游、主题自驾游、高端自驾游(以房车旅游为主),分析传统汽车营地建设现状和市场存在不足;
4. 研究创新点
本文结合自己在南京斯图加特联合展览公司实习时所参与的第四届中国(南京)国际度假旅游及房车展览会(CMT)组织经验,通过这一展会平台有机会亲身接触了解南京地区房车旅游市场以及江苏苏友俱乐部等自驾游相关协会与组织,协助主办方在房车展会现场对前来观展的专业观众展开问卷调查,对收集获取的第一手数据进行整理归纳,结合2015中国旅游车船协会编著的中国自驾游发展报告一书,走访无锡太湖、杭州横店等旅游度假汽车营地的建设模式,进一步探究江苏及长三角地区自驾游群体结构、房车旅游发展前景及营地建设等方面,分析其存在的突出问题和制约因素,借鉴国际汽车营地建设的成功经验,开发出适合本国国情的营地建设模式,有效措施扩大自驾游市场占有率,推动旅游产业蓬勃发展。
您可能感兴趣的文章
- 基于IPA分析法的旅游直播观众满意度探究 ——以携程旅游直播为例开题报告
- 文化创意园区旅游者的情感体验研究 ——以广州289艺术园区为例开题报告
- 非遗文创产品的消费特征及促进对策研究开题报告
- 古城菜市场旅游化改造过程中的价值共创机制研究 ——以苏州双塔市集为例开题报告
- 地方性视角下高速公路服务区旅游吸引力影响因素研究——以阳澄湖服务区为例开题报告
- 拟剧理论视角下社交媒体平台旅游者的影像实践开题报告
- 地方依恋对游客忠诚度的影响—基于袁家村的实证研究开题报告
- 西藏旅游感知风险及影响因素研究开题报告
- 基于旅游体验的美食文化企业发展策略研究——以五季随园为例开题报告
- 中国酒店类旅游上市公司经营绩效评价与优化研究开题报告
