1. 研究目的与意义
发动机排气噪声是汽车主要的噪声来源，比发动机的其他噪声高10~15dB（A）。所以降低汽车的排气噪声是除了减少尾气排放以外最重要的一项保护环境的研究内容，而降低排气噪声的主要方法就是使用排气消声器，所以排气消声器的设计对降低噪声保护环境起着决定性的作用。排气消声器的设计现在还是属于选型设计，设计过程中要将理论和经验相结合，针对几个目标消声量进行设计，然后根据理论依据计算评估其可行性。
本课题拟针对某重型载货汽车发动机的排气特性，设计一种排气消声器，以满足其降噪要求。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容：
1.查阅相关资料掌握汽车排气消声器设计的研究现状，完成文献综述和开题报告。
2.学习声学基本概念和消声器设计基本理论，分析汽车发动机排气系统噪声特性。
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4. 研究创新点
基于计算机模拟的消声器设计，有效地缩短了产品的开发周期，减少了产品的研发成本。
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