1. 研究目的与意义
发动机是汽车的重要组成,是车辆运行的动力来源。
随着其自动化程度的不断提高、工作性能的不断完善,其结构也变得越来越复杂;外加工作环境十分恶劣,因此发动机故障发生的频率增大,并且其诊断难度也不断提高。
这样就使得发动机成为汽车故障诊断与检测的重点对象。
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2. 国内外研究现状分析
我国是20世纪60年代开始研究检测技术,如发动机气缸漏气量检测仪等。
80年代,随着汽车工业的发展,汽车诊断技术得到了迅速发展,到90年代,相继研制了侧滑试验台、制动试验台、汽车检测站以及我国自主开发的发动机故障诊断仪、四轮定位仪等。
汽车检测站综合运用现代检测技术和设备对汽车进行不解体或不完全解体条件下的性能检测诊断,实现了以汽车安全性能为主到综合性能的检测。
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3. 研究的基本内容与计划
一、研究内容:(1)通过查阅文献、阅读相关书籍,详细介绍目前常用的油液分析技术,包括每种技术对应的分析仪器(2)油液分析技术主要针对发动机的磨损故障,因此要对汽车发动机的磨损机理进行分析,包括汽车发动机简介、汽车发动机主要摩擦副的工作条件以及摩擦副的主要磨损形式等(3)研究实例分析,利用多种油液分析技术对实际的汽车发动机磨损故障进行诊断。
二 计划. 第1-2周:收集资料,撰写开题报告与文献综述,完成开题。
第3-5周:通过查阅资料阅读文献,了解什么是油液分析技术,并了解每种技术对应的分析仪器。
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4. 研究创新点
通过对油液分析的了解及研究,针对发动机故障诊断,进行全面地油液分析处理,节约了资源,提高了故障诊断的效率.
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