后驱动桥试验台监控系统上位机软件设计开题报告

1. 研究目的与意义

后驱动桥试验台的作用是进行驱动桥性能试验，保证被试驱动桥的性能和质量。

对应于原有的hmi（人机接口软件，human machine interface）的概念，组态软件是一个使用户能快速建立自己的hmi的软件工具，或开发环境。

在组态软件出现之前，工控领域的用户通过手工或委托第三方编写hmi应用，开发时间长，效率低，可靠性差；或者购买专用的工控系统，通常是封闭的系统，选择余地小，往往不能满足需求，很难与外界进行数据交互，升级和增加功能都受到严重的限制。

2. 国内外研究现状分析

目前，我国许多汽车制造厂都设有汽车道路实验室和总成与零、部件实验室，但大多只是以某一项试验为目的的单项、专门的试验，国外虽然也有单项、专门的试验台，但也有驱动桥总成综合性能试验台。

在组态概念出现之前，要实现某一任务，都是通过编写程序（如使用basic,c,fortran等）来实现的。

组态软件的出现，把用户从这些困境中解脱出来，可以利用组态软件的功能，构建一套最适合自己的应用系统。

3. 研究的基本内容与计划

第1－2周：了解相关知识，并完成开题报告第3－9周：进一步了解硬件，初步完成系统软件设计的主体部分第10－11周：进一步调试并完善系统软件设计，准备论文资料第12－13周：完成毕业论文

4. 研究创新点

本文提出了一种基于WinCC的后驱动桥试验台监控系统，利用工控组态软件实现PLC 与计算机通信的方法简单易行，可缩短设计周期，且系统的兼容性较好，可靠性高，能适应大规模控制系统的要求，有着良好的应用前景。