1. 研究目的与意义
有限元法是当今工程设计中一种比较快捷，有效的方法，将其运用在汽车结构等的研究中，可以显著的提高汽车静、动态特性以及对车身、车架进行优化设计,缩短新车研发周期,节约研发费用,都有重要意义。
车架是汽车底盘和整车的承载基体,承受着来自道路以及装载的各种载荷作用。
因此,车架结构的性能决定着整车的质量。
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2. 国内外研究现状分析
见文献综述另附页
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
首先学习有限元理论和汽车车架的相关理论知识，掌握汽车车架结构及其特点，掌握有限元分析的基本方法；查阅国内外的相关文献资料，了解并学习借鉴在汽车车架有限元分析方面的最新研究成果和研究手段，确定本论文的研究手段；结合厂家对汽车的整备质量要求，确定车架结构型式和截面参数，利用有限元分析软件进行强度校核。
研究计划：
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4. 研究创新点
根据厂家提供的汽车车架尺寸数据，首先对现有的车架结构进行初步的有限元分析；结合承载重量和生产实际，对现有的车架结构型式、材料截面形状和尺寸等数据提出改进方案。
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