1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1目的及意义
蒸汽管路系统广泛应用于火力发电、舰船等行业，管道结构是否合理会影响许多工程实际问题。
第一是管道的振动和噪声问题。蒸汽管道结构的振动会影响火力发电机组的正常使用，有可能会引起管道泄漏或使管道的连接部位发生松动和破裂。管路结构振动会致使结构噪声辐射，还会将振动通过支撑传出，诱发声辐射，降低舰船的安静性，使工作人员的生活环境恶化。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容：
a.熟悉蒸汽管路模型建立的过程，了解蒸汽管路的设计需求和结构建模过程。
b.为蒸汽管路模型设计具有通用性的输入文件格式，能良好的表达可穷举范围内所有管路和管道系统的抽象描述
3. 研究计划与安排
1.1-3周,相关文献阅读，了解输流管路系统动力学研究的发展历程与基本概念，并熟悉蒸汽管路系统动力学研究现状，研究管路系统动力学模型及计算方式；
2.4-8周,研究传统管网系统的建模特征。对管路系统进行抽象化处理，建立合适的输流管路系统数据结构，以及管路系统问题的算法实现及模型验证；
3.9-12周,学习相关理论知识。编制程序，完成建模—转换—后处理各模块的功能。同时进行模型与编程的改进，并且开始毕业论文初稿的编写；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]shih-hanwang,wei-jyunwang,chiao-ying,cheng-liangchen,analysisofaloopedhighpressuresteampipelinenetworkinalarge-scalerefinery[j],iecresearch,2015，9222-9229
[2]qiaolinzuo,suizhengqiu,weilu,wenxitai,guanghuisu,zejunxiao,waterhammercharacteristicsofintegralpressurizedwaterreactorprimaryloop[j],elsevier,261（2013）165-173
[3]s.meniconi,b.brunone,m.ferrante,water-hammerpressurewavesinteractionatcross-sectionchangesinseriesinviscoelasticpipes[j],elsevier,33（2012）44-58
