1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1目的及意义
２０１５年２月１５日，滴滴打车和快的打车联合宣布 ，两家公司实现战略合并 。近年来，“滴滴”、“快的” 两大移动终端之间的竞争风靡一时。各自背后的发行企业 ——腾讯和阿里对使用打车软件的乘客实行 “车费补 贴”，以求占领网络服务的市场份额。两者的消烟战尘埃落定，两者之间的价格博弈行为值得去回顾与分析。
本文的目的是理清打车软件的竞争与合作思路，选择“滴滴”、“快的”、uber为研究对象，旨在分析其发展中的一系列竞争手段、方式，以相关的博弈论理论、swot模型作为理论指导，分析两者的优劣势及机会威胁，以至于“滴滴”、“快的”最终牵手合作的原因及方式，结合当下市场情况合理地分析打车软件的发展前景并提出自己的建议。
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
本文主要内容包括：第一部分，阐述研究目的及意义；第二部分，综合国内研究现状，对打车软件的兴起到发展进行多维度分析总结；第三部分，竞争合作分析。该部分内容由竞争分析及合作分析两部分组成，竞争分析部分通过swot分析滴滴、快的的优劣势及机会威胁，运用“囚徒困境”等博弈论方式分析其竞争手段及方式。合作分析主要包括滴滴与快的的合作动机分析和寡头垄断分析；第四部分，建立pestel模型，对滴滴、快的合作后所面临的大环境进行分析，并对其未来发展趋势进行预期。第五部分，给出自己对打车软件发展的建议；第六部分，总结论文主要内容，论证滴滴、快的从竞争到合作的必然性及合理性。
2.2目标
3. 研究计划与安排
3.7—3.31完成开题报告（毕业实习中完成）；
4.3—5.7完成文初稿并上传阶段性报告；
5.8—5.21修改论文初稿上传阶段性报告；
4. 参考文献（12篇以上）
【1】未来的滴滴大数据。现代商业，2015（25)
【2】吴刚、徐琴等，打车软件移动营销策略分析-以滴滴打车和快的打车为例。现代经济信息，2015（19）
【3】何菲，出行应用的合纵连横时代，it经理世界，2015(08)
