1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的及意义
汽车的设计与生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性等众多指标，也对设计提出了更高的要求。汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响。改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。现代汽车普遍采用的盘式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。
对车用盘式制动器而言，要求其具有高而稳定的制动力，尽可能小的振动，较低的磨损率，特别是制动摩擦系数，必须在任何条件下保持稳定性。而摩擦表面接触温度及温度梯度集中反映了载荷、速度、摩擦系数、材料的热物理性及耐久性、摩擦部件的设计尺寸和工作环境等因素的影响。因此，有必要深入了解制动摩擦副的温度场、应力分布状况及特点，分析导致制动热弹性不稳定的影响因素，完善其研究方法[1]。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的的基本内容、目标
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容（阶段末） |
| 预备周（7学期第9周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
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| 毕业实习两周（7学期第18-19周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（7 学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15~16（8学期14~15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优毕业论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]唐旭晟. 盘式制动器热—结构非线性分析与计算,机械设计与理论,2003
