1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1.工程建设的意义及必要性《公路工程技术标准》（jtg b01-2014)规定，高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。
《城市道路工程设计规范》（cjj37-2012)规定，快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行，单向设置不应小于两条车道，并设有配套的交通安全与管理设施。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
4.初步设计4.1 横断面改造高速公路改城市快速多数需进行道路拓宽，合理采用横断面形式，增设辅道、人行道及绿化空间需求，道路拓宽部分应满足埋置城市综合管线所需空间，路幅范围内所有管线应入地埋设，对于新增管线统一确定埋设位置，合理利用道路资源，且避免道路建成后铺设管线造成的道路二次开挖。
在对选择道路断面拓宽是单侧拓宽还是双侧拓宽上，主要视改造高速公路两侧用地情况，其中单侧用地紧张、另一侧相对宽松的特殊地段可用单侧拓宽方式。
一般地段两侧用地不受限制的情况建议采用两侧拓宽的方式，拓宽部分与原断面在道路横坡上较好处理。
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