1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
波形钢腹板桥作为一种新桥型现已在世界范围内全面推广，近几年来得到长足的发展。
混凝土梁桥的结构承载力大部分用于抵抗桥梁自重，而车辆及人群荷载只是很小的一部分，所以减小桥梁自重有助于增加桥梁跨径以及减少工程造价［1］。
波形钢腹板桥是用波形钢板替代混凝土腹板参与桥梁结构受力，能够有效的减轻梁体自重，并在结构受力方面有优良的表现。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、本课题主要研究内容根据在校实习和校外实习期间收集的资料以及相关知识的整理，参照相关规范进行波形钢腹板连续刚构桥的自主设计。
该设计以宁波市奉化江特大桥为依托工程，在参考依托工程初步设计的基础上，对桃花峪黄河大桥主跨135m的波形钢腹板连续刚构桥的设计进行调整。
根据设计要求，深入运用桥梁工程理论和结构设计原理，对所设计的桥梁结构进行合理的简化，并建立相应的桥梁结构计算模型，并完成设计和施工图设计。
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