1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
前言随着高速公路和城市高速路的兴建以及城市建设的进一步发展，社会对交通设施的要求也越来越高，高速公路网和城市道路网中立交桥将日益增多。
为了增添城市景观、使桥梁服从路线的平面布置和提高交通枢纽的使用功能，曲线桥梁应运而生并成为现代交通工程中的一种重要桥型。
一、国内外曲线梁桥的发展概况 （1）国外对于曲线梁桥的研究始于 20 世纪中叶，考虑到研究成本和设备的因素，主要集中在美国、德国、日本、挪威和加拿大等发达国家中。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、根据设计要求，参照类似桥梁设计图纸和资料进行初步设计，包括选定截面型式、初步拟定截面尺寸、选定材料规格；目前预应力连续梁桥横截面形式主要有板式、肋梁式和箱形截面。
其中，板式、肋梁式截面构造简单、施工方便；箱形截面具有良好的抗弯和抗扭性能，是预应力混凝土连续梁桥的主要截面形式。
曲线桥中的弯扭刚度比k=ei/gi对结构的受力状态和变形状态直接相关，k值愈大，则因曲率因素而导致的扭转变形也显著增大。
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