三维有序大孔/介孔镧锰钙钛矿的定向构筑及联合脱除Soot-NOx性能研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1 引言随着全球气候变暖加剧，减少空气污染物排放、保护环境成为当前要解决的全球核心问题之一。

为了响应市场的燃油消耗和即将到来的温室气体法规，发动机技术正在快速发展。

近年来我国很多城市饱受严重的雾霾侵袭，雾霾的成分十分复杂，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物是雾霾主要组成，除此以外，雾霾形成中还可以裹挟各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍，给人体健康带来不可忽视的负面影响，包括提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

随着社会的发展，柴油车的数量越来越大，所引发的环境问题日益严重，因为其排放的颗粒物（pm）是引起环境问题的主要污染物，会导致严重的健康和环境问题。

因此需要对其使用柴油机颗粒物过滤器（dpf）系统进行捕集，并用有效的催化剂降低碳烟颗粒的起燃点。

钙钛矿型复合氧化物催化剂具有成本低、热稳定性高、组分灵活可调和可作为载体等优点，在dpf的应用中有很大的潜力。