1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
本课题是对弥蒙高速铁路二标线路的综合设计，该课题设计是毕业实践的重要环节，主旨在于培养学生对于大学四年所学的线路设计等专业知识的综合运用能力，提高学生综合分析、解决实际问题的能力。
一、设计背景及原则
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
新建弥勒至蒙自铁路起于云桂铁路弥勒站，止于蒙自市红河站，将是滇中城市群与滇东南地区城市群间城际客流运输的重要交通运输线，也将成为我国西南地区出境至越南及东盟国家的泛亚铁路东通道的组成部分。
新建弥勒至蒙自铁路mmzq-2标段施工里程为：dk12 835.217～dk54 000，线路长度41.181km，其中路基总长30.716公里。线路穿越的斜坡场地较多，针对斜坡场地开展具体的路基设计，并提出相应的施工技术。
一、研究内容
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