高速铁路60 m+ 90 m+ 60 m预应力混凝土刚构桥设计开题报告

 2021-11-05 19:23:15

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

一、连续刚构桥的概述 在连续梁桥中,将墩身与主梁固结成一体的为连续刚构桥。

由于墩身与主梁形成刚架,承受上部结构的荷载,一方面主梁受力合理,另一方面墩身在结构上充分发挥了潜能。

连续刚构桥是大跨径桥梁建设中常用的一种结构体系,其常用跨径在100~300米之间。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、桥跨布置、构件尺寸拟定1.桥跨布置a.结构纵向布置时应根据参考地形线确定墩的桩位;结构横向布置按《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 tb 10002.3-2005所规定的技术指标要求确定。

b.根据混凝土连续刚构桥的结构特点和参考地面线、桥面线确定合理的梁高度。

c.调研连续钢构桥的实例资料,确定主梁的标准阶段长度,根据连续钢构受力特点拟定主梁各节段截面高度等基本设计参数。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

发小红书推广免费获取该资料资格。点击链接进入获取推广文案即可: Ai一键组稿 | 降AI率 | 降重复率 | 论文一键排版