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1. 研究目的与意义（文献综述）
起重机是一种空间运输工具,能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械。具有动作间歇性和作业循环性,多用于人力不能完成的任务。主要是完成物体的位移。它不仅可以减轻体力劳动,还将极大地提高劳动生产率。 岸边集装箱起重机(简称岸桥或吊桥)是专门用于集装箱码头对集装箱进行装卸作业的专业设备,一般安装在港口码头岸边。集装箱运输作为一种现代化的货物运输方式,在世界范围内得到了推广和普及,在一些发达国家发展尤其迅速。岸边集装箱起重机是港口运输业务中的主要设施,工作效率高,具备较高的承载力年,保障
随着集装箱运输业的帐速发展及集装箱船的大型化趋势,岸边集装箱起重机也在向大型化、智能化方向发展。自20世纪60年代的第一代岸桥诞生以来,岸边集装箱起重机经过几十年的发展,通过各零部件的不断继承与改变,在功能结构、机构和外形上有很大的改变,有的由单台小车演化到双台小车;特征参数（起重量/外伸距/内伸距和起升高度等)均有很大的改变与增加。同时作为岸边集装箱起重机的重要机构之一的大车运行机构也得到了很大的发展，其支承装置和驱动传动装置得到国内外学者的不断创新研发，使大车运行机构的支承功能更加稳定，驱动传动功能更加高效、更加环保。
首先,对大车运行机构的设计方法中,诞生了基于产品基因的岸桥大车运行机构设计方法,可以系统地提高大车部件的设计方法和开发技术水平,从而大大提高岸桥大车运行机构设计的自动化程度和设计质量。其次对于岸桥大车运行机构的布局优化,采用数学模型法、线性规划方法,可求得在一定条件下的最佳车轮布置方案,以此减少原材料的消耗,从而降低生产成本。然后对于岸桥大车运行机构的启动方式,有基于 ansys分析软件对正弦加(减)速度曲线动态响应特性仿真分析,能够有效降低启动和制动过程中的惯性力,进而从一定程度上减轻前大梁端部和跨中词位置晃动和振动,为提升起重机整机工作效率奠定了基础。
2. 研究的基本内容与方案
一、研究（设计）的基本内容
65t/60m集装箱装卸桥大车运行机构的设计及零件建模
1、关于运行机构
3. 研究计划与安排
第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译；
第三周：撰写开题报告；
第四～七周：总体设计计算及总图绘制；
4. 参考文献（12篇以上）
1、 张质文、王金诺，《起重机设计手册（第二版）》，中国铁道出版社，2013
2、 李悟洲等，《港口起重运输机械设计手册》，人民交通出版社，2001
3、 中国国家标准化管理委员会，《起重机设计规范gbt 3811-2008》，中国标准出版社，2008
