高校校园规划模式特征对减缓交通噪音的影响 ——以南京四所高校为例开题报告

 2022-01-18 20:48:44

全文总字数：5783字

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1.课题的意义

大学校园是一个承担着多种功能的场所，需要给师生提供生活、学习、交流和娱乐的空间。如今，各所大学也更加注重校园服务设施的建设，随着进出校园机动车的不断增多，大学校园中的交通噪声污染也日趋普遍[1]。校园环境是营造一个良好教育环境的一个重要的部分，因此，在交通噪音严重的校园中，创造一个安静的环境是极其重要的。要想达到营造良好校园声环境的要求，要结合校园的功能分区和使用规划，提前考虑降噪措施，合理的规划选址能在根本上避免噪声的影响[2]。

一方面，由于高校校园功能较多，各种建筑和场地对噪声要求程度不一样，其对应的噪声级也不一样[3]，需根据校园内外环境情况、其要求安静的程度和发出的噪声程度来对校园进行合理地总体规划。另一方面，校园大环境复杂，校园地理环境和校园规划所包括的空间布局、交通组织、功能分区彼此相互影响[4]，共同决定着校园声环境的变化。

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2. 研究的基本内容和问题

1.研究的目标

调查四所高校具体环境，评述各校区校园规划模式特征，通过对校园噪音检测和车流量的调查，来分析各种校园规划模式特征下对校园内交通噪音的影响情况。探索具体地理环境情况下对减缓校园交通噪音的较好校园规划模式案例。

2.研究的内容

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3. 研究的方法与方案

1.研究方法

1.1.文献资料分析法

通过对高校校园规划设计、校园声环境建设、校园降噪管理措施等方面的书籍和文献资料的查阅，进行深入地思考和分析，总结出对校园交通噪音产生一定影响和作用的因素。

1.2.调查研究法

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4. 研究创新点

1.特色或创新之处

1.1整合校园降噪措施，从规划层面在根本上分析减缓校园交通噪音的措施。

1.2从校园静态交通系统入手，结合校园规划模式特征，来分析对减缓校园交通噪音的影响因素。

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5. 研究计划与进展

1.研究计划

论文共分为四章，其章节主要内容如下:

第一章绪论介绍本课题的研究背景、国内外研究现状、研究的目的和意义、研究的内容与方法以及论文的结构。

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