南京市出租车数量规模和定价规划模型开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

本课题的意义：培养本人独立分析和解决实际问题的能力，增强个人自学新知识的能力，提升论文写作能力。

平衡市民的出行成本和出租车盈利。

国内外研究概况：国内：城市出租车受到的关注远低于城市公交车。

2. 研究的基本内容和问题

研究目标：给出南京市主城区出租车最佳数量和最优定价。

研究内容：研究的主要范围是南京主城区。

收集南京市城区面积、市民数量、出租车数量等数据，利用spss软件分析数据，建立模型，利用模型合理制定出租车数量和价格，以求满足市民出行需求，提高市民对出租车价格高低的满意度，降低出租车空载率，以提升出租车的利润。

3. 研究的方法与方案

研究方法：数学建模，主要运用数据拟合、参数估计等方法，最优化。

技术路线：收集数据，主要利用spss软件分析数据。

实验方案：借用spss软件建立市区人口预测模型、市民出行使用出租车强度模型，由数据求出模型中的参数。

4. 研究创新点

特色或创新之处：本课题难易程度适中，结合经济学方法解决问题，同时，模型对确定其他类似准公共产品的供应量和定价具有一定的借鉴意义。

5. 研究计划与进展

研究计划及预期进展：2017年3月认真查阅参考文献，学习本项目中所涉及的相关知识和理论，采集数据。

2017年4月建立模型，根据采集数据利用spss软件进行模型求解。

其中数据主要有：南京市近年来人口数量，南京市道路状况，行政区域变化，道路变化，地铁、公交车等公共交通建设，汽油价格，出租车燃气（天然气）价格等。