1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)
文 献 综 述1. 燃料电池1.1 简介 燃料电池(fc)是一种等温进行、直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效(50%-70%)无污染地转化为电能的发电装置。
它的发电原理与化学电源一样,电极提供电子转移的场所,阳极催化燃料如氢的氧化过程,阴极催化氧化剂如氧等的还原过程;导电离子在将阴阳极分开的电解质内迁移,电子通过外电路作功并构成电的回路。
但是fc的工作方式又与常规的化学电源不同,它的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外的储罐中。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
根据文献综述,目前课题研究存在pt金属成本高,有效利用率低的问题,考虑通过制备双金属合金、核壳结构节省pt金属的需求量,并达到提高其利用率的目的:制得的催化剂可能存在颗粒分布不均匀,难达到纳米级,催化剂稳定性不高的问题,考虑引入各类分散剂达到良好的分散作用使催化剂颗粒分布均匀,通过尝试不同催化剂比较实验,选择分散效果最好的分散剂参与催化剂制备。
本课题拟采用的实验方案如下: 将一定量碳粉作为载体加入分散剂水溶液中超声,取一定浓度h2ptcl6和ni(no3)2加入溶液中,调节ph值为强碱性(ph=10),然后使吸附在碳载体上的金属盐在还原性气氛下还原制得pt-ni催化剂。
其中,pt、ni的质量按溶液浓度换算,一定量的原子比。
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