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1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1研究背景及国内外研究现状
钢渣是炼钢过程中产生的固体废弃物,每吨粗钢约产生130-150kg钢渣。随着我国近些年基础建设和民生建设的不断深入发展,钢材需求量一直居高不下,这直接导致了钢渣的产量十分巨大。最初钢渣作为固体废弃物直接进行堆放或者填埋,大量钢渣的堆积处理不仅占用了大面积的农田耕地,同时也对当地生态环境造成一定程度的污染。
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2. 研究的基本内容与方案
2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究的基本内容
(1)文献调研,了解国内外相关研究概况和发展趋势,了解选题与社会、健康、安全、成本以及环境等因素的关系;
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3. 研究计划与安排
3.进度安排
第1-4周:查阅相关文献资料,完成英文翻译。明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案,并完成开题报告。
第5-6周:完善技术方案。
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4. 参考文献(12篇以上)
4.参考文献
[1] 苏凯,孙立军.高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述[j].公路,2006(07):18-24.
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