机车轮对压装机的液压系统设计开题报告

全文总字数：4891字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

对于轨道车辆来说，车轮轮对的安装质量如何直接关系到轨道车辆的生产质量和 安全性能，现有技术中，轮对主要还是通过压装方式安装到轮对轴上，生产厂家在一侧轮对 压装完成后通常采用车轴调头、二次压装的方式完成另一侧轮对的压装，该方式存在压装 工艺复杂、工作强度大等诸多问题。轮对的结构和状态影响着车辆运行的平稳性、车辆与线路之间的相互作用力以及车辆的运行阻力，因此对铁路车辆轮对的加工装配，铁路行业历来都非常重视。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究内容：

3. 研究计划与安排

4.进度安排：

（1）寒假至第2周：继续利用互联网，图书馆和超星电子图书查阅国内外与本课题相关的文献资料，并且进行整理归类，确定初步本课题的研究方案，完成开题报告和翻译外文文献；

（2）第3-5周：改进并确定最终研究方案，进行机械结构的设计，绘制工程图并撰写说明书；

4. 参考文献（12篇以上）

5.阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1]杨培元，朱福元.液压系统设计简明手册,机械出版社，2016（重印）.

[2]张利平编著. 现代液压技术应用 220 例.北京：化学工业出版社，2015