925M频道车辆电子标签识别系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

1.1研究的背景

随着时代的发展,科学技术的提高,人们的生活水平也日益提高,汽车已经成为普及的交通工具。但随着车辆的增加，车辆管理的难度也逐渐增加。现今假套牌、盗抢车辆，交通肇事逃逸，因假套牌或不套牌出现违章问题后逃脱惩治的现象增加，车辆管理又过多依赖人力，管理不连续（仅上班时间），效率低、遗漏多，城市交通拥堵加剧。如何才能实现对汽车行之有效的管理成为一个难题。对此，本课题提出研究车辆电子标签识别系统来对车辆信息进行收集与管理。

1.2研究的意义：

2. 研究内容和预期目标

2.1主要研究内容：

1.设计并实现电子识别标签电路最小系统；

3. 研究的方法与步骤

电子标签识别系统工作流程如图2所示，阅读器发出微波查询信号，电子标签收到微波查询能量信号后，将其部分整流为直流电源供电子标签内的电路工作，另一部分微波能量信号被电子标签内保存的数据信息调制(ask)后反射回阅读器。阅读器接收反射回的幅度调制信号，从中提取出电子标签中保存的标识性数据信息，并传递到应用系统，在上位机上显示出来。

4. 参考文献

[1]马飞.射频识别与视频识别在智能交通中的应用研究[d].兰州理工大学,2014.

[2]伍儒彬.车载电子标签的研究与设计[d].武汉工程大学,2012.

[3]王烁.超高频rfid读写器射频电路设计[j].无线互联科技,2018.

5. 计划与进度安排

（1）2月25日~3月10日： 收集资料，熟悉基本知识，掌握毕设基本设计原理。

（2）3月11日~3月20日： 把握整体方案，深入研究设计原理，撰写开题报告。

（3）3月21日~4月30日： 巩固设计方法，开展各个功能模块具体设计，完成毕设