1. 研究目的与意义
交通在人们的日常生活中占有重要的地位,随着人们社会活动的日益频繁和社会经济的发展,交通问题成为很多人关注的头等问题。汽车现已成为人们日常生活的中必不可少的交通工具，汽车在给人们带来便利的同时，也带来了一系列令人困扰的问题，如交通拥挤、交通事故频繁发生，给人们的生命和财产带来了很大的损失。城市交通问题困扰城市发展、制约城市经济建设的重要因素，人们对交通有效地控制意识越来越强烈。交通信号灯的出现和发展,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。近些年来由于人类社会的飞速发展,道路拥挤现象日趋严重，传统的交通控制方法已经不能有效的解决交通中出现的问题，这就需要我们运用先进的控制方法来进行交通灯系统的设计。本次设计以MC-51处理器和LED模块为基础，实现交通灯的控制，不仅可以正常切换，也可以紧急切换，必要时可以给出声、光提示信息，并采用LCD显示特定信息。
2. 国内外研究现状分析
国内的研究现状：
交通灯在人类道路交通发展过程中扮演着非常重要的角色，而我国是一个人口超级大国，汽车工业的发展正在快速增长的阶段，因此限制车辆的增加不是解决问题的好方法。目前我国城市街道交叉路口的交通灯虽然是自动的，但是仔细观察就会发现红绿灯的交替转换是定时式的，即转换的时间间隔是固定不变的。定时式并不符合实际要求。因为，如果东西和南北两方向车流量相差很大，而信号灯还是平均分配导通时间，就会出现这样的问题:车多的方向导通时间不足，而车少的方向导通时间剩余，造成一方向车挤另一方向车松的不合理的局面，这就是机器自动控制不如人工现场指挥的差别。然而人工指挥劳动强度大，我们应充分发挥计算机的作用，用计算机模拟人的智能来控制交通灯，从而提高经济和社会效益。
目前，国内的交通灯一般设在十字路口，在醒目的位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安行车，车辆分流尚能作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在一些缺点。
3. 研究的基本内容与计划
内容：
1：做出系统的软件、硬件总体规划和功能要求；
2：用protel等工具画出硬件电路图并附在毕业论文中；
4. 研究创新点
1：运用proteus软件完成一系列功能的原理图、程序，并进行仿真，观察现象；
2：试验除51单片机外，是否还有其他的芯片可完成此项设计；
3：尝试完成智能交通灯控制。
