列车晚点法律救济问题初探开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

本课题的研究意义列车晚点在社会生活中具有普遍性，每一位出行的乘客几乎都经历过列车晚点，甚至还因此遭受过或多或少的损失，但是对于乘客损失赔偿的话题却很少被提及。

近年来，随着公众维权意识的觉醒，越来越多的乘客选择向法院提起诉讼，但几乎都以败诉而告终。

我国法律关于列车晚点责任与救济途径的规定远远不能满足我国社会经济发展的现实需要，建立完善列车晚点法律救济制度十分必要。

2. 研究的基本内容和问题

研究目标通过广泛阅读文献，结合我国社会的具体情形与实践，预期达成以下目标：第一，多角度分析列车晚点救济的必要性，为我国列车晚点赔偿制度的建立提供丰富坚实的理论基础。

第二，梳理我国目前列车晚点救济的社会现实与法律现状，了解空白点与不足点，并在制度创新时加以重点设计。

第三，联系我国社会以及司法实际，借鉴国外经验，进行理论和制度完善，提出建立我国列车晚点救济制度的具体方案。

3. 研究的方法与方案

研究方法1.文献研究法通过搜集大量相关文献资料并加以阅读，提取与本研究课题相关的内容，加以研究分析，整理评价，知晓学术界的最新动态，敏锐发现研究创新点，在积极吸取前人优秀成果的基础上，有所创新，完成本课题的研究，达到本课题的研究目标，实现本课题的研究意义。

2.比较分析法研究当前列车晚点法律救济制度较为完善的俄罗斯、日本等国的实践经验，通过比较分析出值得我国学习借鉴的优秀经验，使得我国相关制度建立与创新不再是闭门造车，而是可以在批判的学习中不断完善本国的列车晚点法律救济体系的建设。

技术路线1.查阅中国知网、百度学术等相关网站、阅读相关的书籍搜集大量的学术资料；2.对搜集到的资料进行分析整理，总结出我国列车晚点救济的现状；3.根据现状分析我国列车晚点救济急需解决的问题与存在的缺陷；4.对解决缺陷与不足、建立完善我国的列车晚点法律救济制度提出可行性建议与具体构想。

4. 研究创新点

特色或创新之处1.本课题紧密联系生活，从社会热点现象出发，解决生活中的法律问题；2.试图完善我国立法上尚未形成的列车晚点法律救济制度，对理论与实践都具有积极的作用；3.本课题的难点与创新之处在于对列车晚点法律救济制度较为全面的构想，不同于一般的对法律问题的较为单一笼统的法律建议，而是对法律空白的较为完整的体系化补充。

5. 研究计划与进展

研究计划及预期进展：2014.10---2014.11 查阅相关资料，阅读有关书籍，结合已完成的文献综述，完成开题报告的撰写；2015.01---2015.04再次搜集有关资料，进行资料的补充与更新，着手撰写论文，完成初稿；2015.04---2015.05在老师的指导与帮助下，对论文初稿进行多次修改，不断完善并定稿，最终完成本课题的研究工作。