京杭运河遗产廊道的旅游发展研究——以苏州段为例开题报告

1. 研究目的与意义

（一）研究背景：

作为世界上里程最长、工程最大的古运河，京杭运河历经17座历史文化名城，维系着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大自然水系，它不仅仅是中国历史上唯一一条贯穿南北的水上交通要塞，更是中国悠久历史文明的象征，是中国伟大人民智慧的结晶。自2014年6月，在第38届世界遗产大会上，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录以后，京杭运河再次引起了大众的关注，如今的大运河，杨柳依依，堤岸更加接近运河原来的面貌。伴随着大运河申遗的成功，作为遗产廊道代表之一的京杭大运河也再次成为学术界关注的焦点，京杭大运河沿线一代的城市旅游也深受国内外游客的青睐。

然而伴随着运河旅游的掀起新热潮的同时，很多的运河旅游发展也产生了很多的问题。很多旅游学者先后发表了关于各个地方运河段旅游发展的研究，但对于苏州段运河旅游发展的研究尚少。因此本文以苏州段运河旅游开发作为出发点，联合遗产廊道的相关概念，对苏州段运河旅游发展的现状进行研究分析，尝试找出其中存在的不足，并给予相应的对策，以期为苏州段运河旅游发展作出一定的贡献。

2. 研究内容与预期目标

（一）研究内容：

本文研究的主要内容是结合遗产廊道的相关理论对苏州京杭运河旅游发展现状进行分析，将苏州运河旅游发展状况与京杭大运河其他重要节点城市进行比较，并通过对苏州运河旅游发展的的实地考察与调研情况，找出其发展中存在的问题与不足，最后提出解决对策。全文分为五部分，结构如下：

第1部分为绪论，首先阐述了本文研究的背景，然后对本文的研究目的以及意义作出一定的说明，并对国内外运河研究现状进行总结。

3. 研究方法与步骤

（一）研究方法：

1、文献分析法

通过搜集、整理有关苏州运河旅游发展的各种资料，以及查阅国内外有关运河旅游发展以及遗产廊道的研究文献，并查找了运河旅游发展的相关报道并对其整理归纳、分析鉴别，从而系统、全面的研究苏州京杭运河旅游发展中的问题。

4. 参考文献

[1]李飞.遗产廊道保护性开发研究[d].北京第二外国语学院，2008.

[2]charles a. flink, robert m. searns. greenways. washington:island press, 1993.

[3]王志芳，孙鹏.遗产廊道-一种较新的遗产保护方法[j].中国园林,2001/5.

5. 工作计划

1、确定具体选题2022-2022学年第一学期第13-14周

2、下达任务书 2022-2022学年第二学期第3周

3、前期研究2022-2022学年第二学期第3-6周