苏州市常规公交的营运指标体系构建研究开题报告

1. 研究目的与意义

改革开放四十年来，随着中国经济的不断发展，城市化进程的不断加快，公共交通的地位日益凸显。截止2017年底，我国在公共汽电车交通方面线路总长度已达63.27万公里，是全国高速公路总里程的4倍，其中全国有24个城市公交线网覆盖率超过了70%，11个城市500米站点覆盖率超过80%。截止2018年6月，苏州市公交行业营运路线373条，行驶里程2.96亿公里，客运量为5.3亿人次。

建立一套科学的常规公交运营指标体系，通过与目前公交先进城市深圳的指标体系进行对比，能够客观反映苏州公交发展中存在的问题，指导苏州公交在营运上进行优化改进，提升苏州公交的吸引力，并有效缓解当前城市交通拥堵的状况。

2. 研究内容和预期目标

一、主要研究内容

国内外公交营运体系构建方法比较

构建常规公交营运体系的决策目标

3. 研究的方法与步骤

研究方法：文献分析法、层次分析法

步骤：

（1）首先通过对文献的搜集、整理、分析，来了解国内外公交营运体系的构建方法。

4. 参考文献

[1]宁吉掂等.中国统计年鉴—2016[m].北京:中国统计出版社,2016.

[2]张炳江.层次分析法及其应用案例[m].北京:电子工业出版社,2014.

[3]中国产业调研网．2017—2020年中国城市公交行业现状调研分析与发展趋势预测报告 [eb]http://www.cir.cn/r_jiaotongyunshu/56/chengshigongjiaoshichangyucebaogao.html,2017-02-15/2017-03-10.

5. 计划与进度安排

（1）2022年11月21日至2022年12月20日：提交毕业论文题目申报表。

（2）2022年1月18日之前：布置任务书。

（3）2022年3月29日之前：提交前期研究报告。