14000t近海散货船型线设计及操纵水动力数值计算开题报告

 2021-08-14 02:08

1. 研究目的与意义(文献综述)

设计目的:

该课题是14000吨近海散货船型线设计及操纵水动力数值计算,其设计目的主要有四:一从船舶的技术性能方面来看,船舶型线设计可以减小阻力,提高效率;二从经济效益方面考虑,对原有同类型的船舶进行型线优化,提高船舶的营运经济性能,为船东创造更多的经济效益;三进行操纵水动力数值计算,加强操纵性预报与衡准,可以减少乃至避免因船舶操纵性差而造成海难事故并由此带来的生命财产损失和海洋环境污染。四该船舶航行于青岛港与上海港之间,主要以运输煤为主,可以缓解这个航线间的运输压力。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

1.进行毕业设计调查,完成调查报告。

2.确定设计船主要要素及主机型号与功率。

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3. 研究计划与安排

3、进度安排

时间

周数

内容

要求

第1周

1.0

通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务

提交开题报告

第2-3周

2.0

分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图(布置地位型)

提交尺度确定阶段报告及图纸

第4-6周

3.0

设计与绘制型线图

完成船体型线三维建模、完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图

提交型线阶段报告及图纸

对学生进行中期抽查(院系组织专人检查),实行中期淘汰制(第6周末)

第7-11周

5.0

操纵性数值预报;确定舵的尺度要素

提交性能阶段计算报告

第12-13周

2.0

翻译外文资料、编写毕业设计报告书

提交全部设计资料

第14周

返回修改,准备答辩

注:外文资料翻译分散进行。

4. 参考文献(12篇以上)

[1].盛振邦,刘应中.船舶原理(上)[m].上海:上海交通大学出版社,2003

[2].盛振邦,刘应中.船舶原理(下)[m].上海:上海交通大学出版社,2003

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