500吨级渔政船总体设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶，又称渔业保护船。主要任务是巡视渔场，检查渔船是否按渔业法规运行，同时保护各地水域环境，防止滥捕滥杀，防止渔船排放垃圾、重金属等有害物质，保护维持渔场的秩序。同时处理国际上的渔业或其他纠纷，维护本国渔船的利益。本船为500吨级渔政船，代表国家行使渔业行政执法权，主要承担我国200海里海上巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。本船航行于沿海航区，设有会议室、船员室、办案室、餐厅、厨房等。为了便于执行任务，渔政船的操纵性一般较好，航速和稳性等也比普通渔船高。

随着渔业的不断发展，管理难度越来越大，对渔政船的要求也越来越高。无论是渔场的管理、紧急事故的处理还是其他方面，要想较好的处理好各种事情，一个拥有良好性能的渔政船无疑是重中之重。特别是今年来我国在周边领海与邻近国家的领土争端越来越严重，对岛屿的争夺也趋于白热化，随时可能爆发出实际的对抗，这就要求我们的渔政船能高效、迅速、有力的打击敌方，维护我国的主权与领土完整以及渔场渔船的利益。在和他国对抗时，由于经常出现不可预见的意外事故，使冲突升级，矛盾激化，可能当场就爆发出难以控制的对抗及战斗。这时，渔政船的稳性和快速性非常重要。优秀的稳性能保证渔政船的生存能力，同时也能保障船员的生命安全；良好的快速性则能使渔政船在对抗中更好的和敌方周旋。综合近几年所发生的渔政船事故，大多为撞船事故，这对我们渔政船设计所侧重的方面有较大影并响。

中国渔政311船是目前中国吨位最大、设备最先进、航速最快的渔政执法船。它的稳性、快速性、适航性等都较为优良，在南海诸岛和西沙群岛的护航护渔任务中均表现良好。在这些有主权争议的地区遭遇外国军舰时，它能与之对抗，并保护我国渔民的利益。它的正式投入使用，大大增强了我国渔政的管理力量。

2. 研究的基本内容与方案

目标：本船为500吨级渔政船，代表国家行使渔业行政执法权，主要承担我国200海里海上巡航管理任务和渔政渔港监督检查任务。设计航速为18节，续航力1500海里，船员定额22人，航行于沿海航区。

基本内容：

（1）确定船舶主要要素，绘制总布置草图；

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

（1）赵连恩，《高性能船水动力原理与设计》.

（2）金平仲，苏拔英.圆舭快艇主尺度和系数对静水阻力的影响.中国造船，1980

（3）李国佩，王燮仁.中速艇的船型设计.中国造船，1991（4）.