我国自贸区重要航运政策利弊分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

现状分析：改革开放以来，中国经济得到飞速发展，逐渐与世界接轨，在国际贸易中航运显得尤为重要，海运以其运输价格低运输量大迅速占领广阔的市场，在2011有一份独立调查结果显示航运人才创造的经济价值高于社会一般工种。对于国家而言，投资航运业不仅能带来丰厚的回报，其周边还能创造更多就业机会，带动国家繁荣，自贸区由此而来。中国上海自由贸易实验区，简称上海自贸区。2013年9月29日中国（上海）自由贸易试验区正式成立，它是中国政府设立在上海的区域性自由贸易园区，位于浦东境内，属中国自由贸易区范畴。上海自由贸易试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区、金桥出口加工区、张江高科技园区和陆家嘴金融贸易区七个区域。自贸区建立以来，为了适应其新的发展，我国新推出了很多法规，其中有很大一部分有关航运业。在国外不同国家都会对本国的航运业出台各种政策，比如美国航的造船政策、营运补贴、货载保留；欧盟的注重低碳经济下航运业的发展、提倡港口间的竞争、提高多式联运效率。国家的各种政策会对行业起着决定性作用，英国航运崛起于15世纪中叶，至二战结束之际海员队伍发展达到了全盛。然而，自20世纪70年代起，开放登记国家的出现，吸引了大量英国船东悬挂方便旗，致使英国船队规模迅速缩水，航运出现了明显衰退迹象，运力下滑，后面政府决定大举干预才逐渐慢慢恢复，1914年英国有25万海员，如今全境仅剩14600名。可以发现，航运业的发展并不是市场经济自由竞争的结果，国家出台的政策有着举足轻重的作用。并且航运业涉及各个国家利益，所以有时候本国出台的政策会影响到其他国家，有时候会引起其他国家的对抗性立法，各国所能做的也是必须做的是在某种程度上达成一定的妥协，在一定范围内减少各国航运政策之间的对立，使国际经济关系中航运秩序正常化，所以一个政策的出台我们得考虑其利弊。

研究目的及意义：通过对国外各国不同时期各种航运政策的研究，进行我国自贸区重要航运政策的利弊分析、论证，以达到对应航运政策是否值得大规模推行。通过本次研究，可以完善我国航运法规以及政策的研究，进行航运法规的创新，提出更有利于我国航运业发展的方案和措施，使各国与我国的海上贸易更加方便，能够获得更多的利益，扩大我国在国际市场的占有率。对我国航运业发展工作具有指导意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容：

（1）我国近年来重要的航运政策简介：

《交通运输部关于在上海试行中资非五星旗国际航行船舶沿海捎带的公告》、《交通运输部、国家发展改革委关于放开港口竞争性服务收费有关问题的通知》、《交通运输部关于中国（上海）自由贸易试验区试行扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外商投资比例实施办法的公告》；

3. 研究计划与安排

2020.03.15-2020.03.18选题；

2020.03.19-2020.03.25开题报告；

2020.03.26-2020.04.26撰写毕业论文前一半；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 李睿,谢燮.简政放权背景下国外航运市场监管经验对我国的借鉴[j].水运管理 . 2017(08)

[2] 张俊校,王刚,宋庆珍,黄晓光.基于法规的指引作用分析船员税收优惠政策对航运发展的影响[j]. 中国海事 . 2017(07)

[3] 单德赛.英国航运与海员政策回顾[j]. 世界海运 . 2017(07)