关于大型油船拖轮配备研究（以钦州港为例）开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义

1.1选题背景

随着国务院批准《广西北部湾经济区发展规则》，钦州港将建设北部湾地区的集装箱面向东盟的区域性国际航运中心，以建设中国-东盟港口物流信息中心为载体，加快21世纪“海上丝绸之路”门户港口的基础设施建设。随着港口集疏运条件的逐步完善，港口货物吞吐量将快速增长，2015年，货物吞吐量完成6150.2万吨。2016年，货物吞吐量总量7500余万吨，其中：集装箱吞吐量143.2万标箱，海上原油过驳674.4万吨。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究内容

第一章 绪论：选题的背景，研究拖轮配置的意义，大型散货船拖轮配置的研究现状。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

（1）3.25之前 与指导老师沟通，听取指导老师要求，向老师询取任务书。

（2）3.31之前 搜集资料，撰写开题报告，提交指导老师批阅。

4. 参考文献（12篇以上）

4.参考文献

[1]刘锦秀，苏煜. 钦州港30万吨级进港航道选线的优选模型的研究[j]. 珠江水运，2018（05）：97-99.

[2]张驰，李俊来，谢永和. 不同横纵牵引角度下拖轮艏拖桩结构强度分析[j]. 宁波大学学报（理工版），2018，31（1）:94-98.