港口航道船舶安全航速控制标准研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.研究目的及意义

1.1背景

近年来，我国的航运经济快速发展，船公司的经营范围和规模也不断扩大，在沿海内河水域航行的船舶流量日益增加。同时，我国各港对外开放不断扩大，港口的吞吐量逐年提高，船舶也趋于大型化和高速化，从而导致许多港内水域的交通密度越来越大，港口对其港内航行的船舶限速已经不能满足港内航行安全的需要。为了确保船舶在港内的航行安全，在很多特定的港内水域中，针对当地水域的具体特点对其船舶航行时的港内航行限速、富裕水深、船舶安全距离、港内能见度等级、船舶种类吨位、风浪级别、通讯设备等级、航段等方面都有约束。所以，港口航道船舶安全航速标准研究是实现水上交通管理目标的重要措施之一，合理的规范港口船舶安全航速是十分有必要的。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究内容

港口航道船舶安全航速控制是保障船舶航行安全，实现航道水域安全畅通的重要基础。论文针对港口航道的特点，在安全航速概念辨析和影响因素分析的基础上，研究港口航道的安全航速控制标准，并以天津港主航道为例进行验证分析。具体研究内容包括：

3. 研究计划与安排

3.进度安排

（1）完成准备资料 2020-3-12至2002-3-22

（2）需求分析 2020-3-23至2020-4-10

4. 参考文献（12篇以上）

4.主要参考文献

[1] 徐春,高超.安全航速的理解和运用[j].世界海运, 1999,22(1): 12-14.

[2] 丁继民.船舶控制安全航速的基本原则[j].船海工程, 2002(05): 37-40.