1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究意义

对游艇安全监管政策中存在的一些问题进行分析和归纳，通过anylogic系统动力学建模，提出一些优化游艇安全监管政策的措施，并尝试验证这些优化的措施是否有效，对保障海上游艇安全，以及推进游艇业的健康有序快速发展具有典型的现实意义。

1.2 文献综述

1.2.1 国外研究现状

近些年来，国外地区在游艇监管方面研究较少，一个方面是因为大多数游艇产业发达的地区，已经经过了一段时间的发展，为游艇安全监管积累了丰富的经验，如美国早在20世纪70年代出台了《联邦游艇安全法》、《游艇法规和规范》等多部法律，以及日本在2002年发布了《小艇登记法》，并于次年生效实施；另外一个方面，随着游艇业的发展和成熟，政府对游艇安全的监管更多开始偏向游艇行业自主监管。总的来说，国外对游艇方面的研究主要是游艇产业发展的一些问题，包括游艇的设计、游艇的修建、游艇安全系统评估以及游艇的安全保障等方面，从而间接地促进游艇安全监管体系地建设和完善。

对于游艇比赛的医疗保障服务方面，世界帆船运动（ws）和国际海上健康协会（imha）对游艇比赛海上安全与健康进行了一次研讨会，在共同的倡议下，成立了海上竞赛医疗支持联合工作组，阐明了应如何将远程医疗咨询服务（tmas）与海上竞赛游艇上的药物、医疗设备的实际使用及医学培训相结合，整合三合一医疗支持的各个部分，为游艇比赛提供最佳的医疗护理。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：第1章是绪论部分，主要内容包括研究背景及研究意义、国内外研究现状、研究内容和研究方法；第2章是相关概念和基础理论，包括对游艇的定义界定、游艇安全监管概念阐述、我国的游艇安全监管政策介绍、系统动力学仿真的介绍、anylogic软件介绍；第3章是游艇安全监管现状及问题，对游艇安全监管现状进行总结以及对游艇安全监管存在的问题进行分析；第4章是系统动力学游艇航行安全仿真模型构建，先列出影响因子，画出因果回馈图，用anylogic系统动力学方法构建游艇航行安全仿真模型，最后对其结果展开分析；第5章是游艇安全监管政策优化及仿真验证，首先提出游艇安全监管政策优化措施然后调节或者增加相关变量仿真验证；第6章是结论部分。

写作提纲：

第1章 绪论

1.1 研究背景及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容和研究方法

第2章 相关概念和基础理论

2.1 游艇

2.2 游艇安全监管

2.3 我国的游艇安全监管政策

2.4 系统动力学仿真

2.5 anylogic软件介绍

第3章 游艇安全监管现状及问题

3.1 游艇安全监管现状

3.2 游艇安全监管存在的问题

第4章 系统动力学游艇航行安全仿真模型构建

4.1 影响因子

4.2 因果回馈图

4.3 基于anylogic的游艇航行安全仿真模型构建

4.4 结果分析

第5章 游艇安全监管政策优化及仿真验证

5.1 游艇安全监管政策优化措施

5.2 仿真验证

第6章 结论

3. 研究计划与安排

第一周：阅读国内外文献，完成开题报告，以及第一章绪论部分；第二周：阅读游艇安全监管政策相关法律文件以及了解Anylogic软件使用，完成第2章内容；第三周：开始构建游艇安全系统，可根据实际进展确定通过问卷调查或者具体实例数据等方法找出模型影响因子并画图，构建游艇航行安全仿真模型；第四周：分析结果，并试图找出不足。第五周：优化游艇安全监管政策，再次在之前的模型中通过加入变量、调节初始值等操作对u欧化后的政策进行验证。第六周：修改、补充论文

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李少飞. 黄骅港游艇海事安全监管研究[d].大连海事大学,2019.

[2]宋云博. 应厘定游艇主体法律责任[n]. 民主与法制时报,2019-09-26(006).

[3]陈雷. 简述我国游艇业的发展现状[c]. .《上海法学研究》集刊（2019年第2卷总第2卷）.:上海市法学会,2019:206-210.