1. 研究目的与意义
本设计是基于20万吨二甲醚生产流程设计所做的基础工作，对可行性研究主要注重对项目的技术设备开行性进行研究。
在这个项目本身技术完全可行的基础上，将物流过程模拟出来，并辅以化工计算，得出该项目各步骤的能量衡算，物料衡算等。
结合相关的知识选型，选出比较优秀的工艺流程，及所需要的反应器。
2. 国内外研究现状分析
世界二甲醚（dme）的研究开发始于1966年，石油危机使欧美等发达国家积极研究由合成气经二甲醚合成汽油以及粗醚做民用燃料等问题。
随着欧美等1些发达国家和地区做出禁止在气雾剂中使用氟氯烃的决定，二甲醚以其易雾化的理想替代品，气相甲醇水脱水法很快成为生产二甲醚的主要方法。
如美国mobil公司于1981年了气相甲醇脱水制备二甲醚的生产工艺并申请专利；德国威斯林dea mineraloel公司开发了气相催化法合成二甲醚的新工艺；日本nkk从1989年即开始用高炉煤气合成二甲醚的小试，作为合成汽油的中间产品，后发现我国陕西厂以二甲醚供民用及汽车用效果良好，乃改以开发二甲醚为最终日标，1995年改用煤矿抽提瓦斯和煤制气建成50kg/d中试装置。
3. 研究的基本内容与计划
1、 通过对相关数据的收集，以及前人的工作，确定气相甲醇脱水法制二甲醚工艺，并确定其工艺流程。
2、 确定流程后，用ASPEN进行流程模拟，进行设计部分，计算出物料衡算、能量衡算、设备选型等3、 完成最后的制图部分主要是工艺流程图部分。
4. 研究创新点
1、 通过对 dme 精馏塔和甲醇回收塔的操作条件进行优化，减少了塔的理论板数，减少了设备投资；降低了塔的回流比和操作压力，从而降低公用工程消耗和温位，进而降低操作费用。
2、 提出具体的换热网络结构，进行换热网络的合成，通过核算可节约热公用工程 52％左右，节约冷公用工程45％左右。
3、 讨论了工业生产中存在的惰气对塔的分离效果的影响，提出了相应的改造措施。
