高吸油树脂的合成与应用开题报告

1. 研究目的与意义

随着世界工业的不断发展,油污排放日益增加,油品泄漏的途径和机会也越来越多,特别是海上航运造成的大规模泄漏油事故。传统的吸油材料无论是性能还是产量上都不能满足当前的需要。传统的节能材料主要利用相变储能微胶囊将相变物质进行包裹然后应用,但此种方法存在严重的缺点,如包裹层薄、反应过程复杂不易控制、应用效果不完善等,若将其填充于包装材料或装潢材料等中很容易发生相变物质的泄露问题,这样不仅降低了材料的储能效果,而且会对环境造成污染。高吸油性树脂与传统的利用毛细管力吸油的棉花、海绵等吸油材料不同,它是由亲油性单体构成的低交联度的共聚物。高吸油性树脂克服了传统吸油材料的诸多缺点,具有吸油种类多、吸油量大、油水选择性好、压力下保油能力强、热稳定性好、不易老化,吸油前质量轻、体积小、易贮存、易运输、后处理简单等优点。

高吸油树脂的合成和应用的发展对生态环境保护有着重要的实际意义。

2. 国内外研究现状分析

从1966年起,美国道化学工业公司就进行了研究,采用烷基苯乙烯等作为交联剂,合成高吸油性树脂。其后,三井石化、触媒化学等都进行了开发,三菱油化、三洋化成、东京计画等也都相继申请了专利。目前触媒化学工业公司已开始了商品化生产。我国对这方面的研究起步比较晚，目前只有浙江大学和苏州大学、华南理工大学、江苏石油化工学院、东华大学、河北工业大学、内蒙古工业大学、广东石油化工高等专科学校等单位进行了部分研究，但目前工业化产品极少。

3. 研究的基本内容与计划

1.制备吸油树脂。

2.吸油倍率测定。

3.分析吸油树脂合成工艺对性能的影响。

4. 研究创新点

本论采用浮聚合法合成颗粒状聚苯乙烯-聚甲基丙烯酸正丁酯吸油树脂，合成方法简单，吸油性能易于表征和研究。