Pd/C催化剂中载体活性炭的制备研究开题报告

1. 研究目的与意义

我国海南是椰树的主要种植区，产量丰富，用椰壳制备载体活性炭，能提高其价值，并解决了国内活性炭资源紧缺的情况。

活性炭由于其本身的高比表面积和高吸附性能，在化工生产中有着广泛的用途，特别是以活性炭做载体制备pd／c催化剂。

由于活性炭具有许多细微褶皱和孔隙，易于藏载微小钯金属粒子，便于钯金属在活性炭表面上的分散与紧密固定，使催化剂具有良好的活性与稳定性，并有效减少了固体表面物料冲刷等造成的钯金属流失现象。

2. 国内外研究现状分析

陈祥等通过改变制备方法研究其对pd／c催化剂表面性质及其加氢性能的影响，采用浸渍法制备pd／c催化剂，考察了浸渍方法、还原方法和条件对催化剂活性的影响，用xrd及xps进行表征，并用对苯二甲酸加氢精制体系进行活性评价，与工业上使用的进口pd／c催化剂进行比较。

国内pta加氢精制催化剂的开发始于20世纪80年代中期，主要单位有中国石化上海石化科技开发公司、西北有色金属研究院和南化集团研究院等。

只有中国石化上海石化科技开发公司生产的ctp一Ⅲ型催化剂进行工业应用，已进人工业化阶段 。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1 查阅相关资料，筛选较为适宜的催化剂。

2 探讨活化温度、活化时间和水蒸气的量等因素对椰壳活化效果的影响。

3 通过大量对比实验优化反应条件，减少副反应。

4. 研究创新点

( 1) 改进现有的催化剂制备工艺，优化催化剂的催化性能，减少使用对环境污染较大的溶剂； ( 2) 将载体性能、浸渍液组分、活性相状态等直接与催化剂在某特定化学反应中的催化性能关联，深化对催化机理的本质认识，为可控制备性能优良的钯炭催化剂提供理论指导。