1. 本选题研究的目的及意义
随着现代桥梁工程技术的飞速发展，大跨度斜拉桥以其优越的跨越能力、结构性能和经济效益，在世界范围内得到了广泛应用。
然而，大跨度斜拉桥的施工过程复杂，尤其是在悬臂施工阶段，由于结构体系的特殊性，桥梁结构刚度较低，容易在风荷载、施工荷载等动荷载作用下产生较大的振动响应，其中，抖振作为一种频率较低、振幅较大的振动现象，对施工人员的安全和舒适性、施工质量以及桥梁结构的安全都构成潜在威胁。
本选题的研究目的和意义主要体现在以下两个方面：
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着大跨度桥梁的不断涌现，大跨度斜拉桥悬臂施工阶段抖振问题引起了国内外学者的广泛关注。
1. 国内研究现状
国内学者在斜拉桥施工阶段抖振分析方面开展了大量研究工作，主要集中在以下几个方面：抖振分析方法、影响因素分析、控制措施研究等。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
1.大跨度斜拉桥悬臂施工阶段抖振的产生机理及影响因素分析：分析悬臂施工阶段桥梁结构的动力特性，研究风荷载、施工荷载等因素对抖振响应的影响规律。
2.大跨度斜拉桥悬臂施工阶段有限元模型建立：选择合适的有限元软件，建立能够准确模拟桥梁结构和施工过程的有限元模型，并进行模型验证。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和工程实例分析相结合的研究方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解大跨度斜拉桥悬臂施工阶段抖振分析的最新研究进展、主要研究方法和成果，为本研究提供理论基础和技术参考。
2.理论分析阶段：基于结构动力学、桥梁工程、风工程等相关理论，建立大跨度斜拉桥悬臂施工阶段抖振分析的理论模型，推导抖振响应计算公式，分析抖振的产生机理和主要影响因素。
3.数值模拟阶段：利用大型有限元软件，建立大跨度斜拉桥悬臂施工阶段的精细化有限元模型，模拟施工过程和荷载作用，对桥梁结构进行抖振响应分析，研究不同因素对抖振的影响规律。
5. 研究的创新点
1.基于xxxx理论，建立了xxxx模型，用于分析大跨度斜拉桥悬臂施工阶段的抖振响应，弥补了现有模型在xxxx方面的不足。
（可根据你的研究内容修改）
2.提出了xxxx控制措施，并结合xxxx方法对其进行优化设计，有效提高了大跨度斜拉桥悬臂施工阶段的抖振控制效率。
（可根据你的研究内容修改）
3.以xxxx工程为例，应用本研究提出的方法进行了抖振分析和控制措施设计，验证了本研究成果的有效性和实用性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 周志勇, 陈海, 葛耀君. 大跨度斜拉桥抖振性能研究进展与展望[j]. 工程力学, 2020, 37(11): 1-17.
2. 葛耀君, 聂佳梅, 王桥. 大跨度桥梁抖振性能研究进展与展望[j]. 同济大学学报(自然科学版), 2016, 44(12): 1761-1772.
3. 刘伟, 张宇, 葛耀君. 大跨度斜拉桥抖振性能现场实测与分析[j]. 振动与冲击, 2017, 36(1): 18-23.
