1. 研究目的与意义（文献综述）
近年来随着国民经济的快速发展，中国的城市化进程不断的加快，城市人口的增加给城市交通带来的压力越来越大，城市交通单纯依靠公交车、电车以及现有的路面交通，无法承受交通的巨大压力，必须朝着多层次、多结构、立体化、大容量、高速度方向发展，所以必须修建城市轨道交通系统。随之而来的交通及市政工程建设得到了飞速发展。我国目前是世界上使用盾构数量最多，发展最快，未来需求量最大的市场，已是世界上隧道第一大国。城市地铁基本上都是采用盾构施工，所以对盾构施工进行较深入的研究是符合未来大趋势，大方向的。
本地段位于武汉市二环线附近，处于繁华地段，沿线居民区和道路较多，汽车和公共交通工具为主要交通运输方式，在上下班高峰期时车流量较大，经常造成交通堵塞，行车速度慢。公共交通系统难以满足城市大量的客流量的需求，为缓解交通压力可以采用耗能低、污染少的地铁，不但客运量大，还有速度快、安全正点、方便的特点。采用隧道的方式不占用地面上建、构筑物的面积，又能在施工期间不影响城市的正常交通。城市快速轨道交通的发展，对城市功能的合理布局如城市规划、交通、经济乃至社会环境等，能够起到重要的作用。而且地铁线路带动城市发展，合理优化城市资源，调整城市发展方向和布局，加速城市化进程。
武汉作为中部枢纽，其地铁建设具有很强的代表性，研究这个项目是很有参考价值的。
2. 研究的基本内容与方案
1、盾构前期工作：a盾构施工机构及劳动组织,b盾构掘进方案与顺序,c盾构测量,d管片模具的维护与检测,e管片预生产,f场内主要设施施工,g盾构进出洞端头土体加固,h洞门凿除与始发设施的安装
2、盾构机始发：a盾构机的组装，b盾构机调试，c盾构机始发
3、盾构机掘进：a掘进模式的选择，b碴土改良和管理，c掘进过程中姿态控制，d管片拼装，e盾构同步注浆，f二次注浆，g洞内出碴、运输及弃土外运，h隧道通风、循环水、照明，i邻近建筑物处的掘进
3. 研究计划与安排
第一周：熟悉工程现场情况，确定实习单位论文指导教师；
第二周：完成外文翻译；
第三周：选取施工组织设计的对象，收集资料，并撰写开题报告；
4. 参考文献（12篇以上）
1.《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300-2013）
2.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2011）
3.《混凝土结构设计规范》（gb50010-2010）
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