西安至武汉N41-N47高等级公路设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）国内外的研究现状分析

高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施。高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势，对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用。我国早在2004年就组织编制了《国家高速公里网规划》，对未来30年的高速路建设做了整体的规划。近年来高速公路建设实现历史性突破。2015年国内新增高速公路里程1.2万公里，总里程达到12.5万公里。国际上经济发达、交通现代化的国家，出于政治、经济、国防等方面的需要，都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架，美国的“国家州际和国防公路系统”和日本的“高标准干线公路网规划方案”是典型的代表。经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路，其作用远远超过了创建者当初的设想，作为国家公路网的基础，提供了快速高小的交通运输，成为国家经济增长和社会发展的重要条件，大大改善了整个国家的机动性和生产效率。

（2）目的及意义

2. 研究的基本内容与方案

本设计进行的是西安至武汉高等级公路设计，基本内容为公路几何线型设计，纵断面设计，横断面设计及土石方量的计算，路基排水总体设计，水泥混凝土路面的设计，完成路面混凝土组成设计，完成一项小桥涵设计，完成一项路线平面交叉设计，利用软件完成设计概算，本设计的所有图纸均采用计算机出图。

本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求，进行一项具体路段的公路两阶段初步设计任务。完成本次毕业设计，我将按照以下的技术路线进行：

（1）确定公路等级。根据设计任务书提供的资料，推算设计使用年限末期的远景交通量。补充调查收集必要的资料，按照所设计公路的功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，论证确定公路等级。

3. 研究计划与安排

第1-3周，完成文献翻译；

第4-6周，查阅资料，进行方案比选；

第7-11周，平面、纵断面设计；

4. 参考文献（12篇以上）

（1）《公路路线设计规范(jtg d20-2006)》

（2）《公路路基设计与规范(jtb d30-2004)》

（3）《公路沥青路面设计规范(jtg d50-2006)》