1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1课题背景及意义人类在不断的发展，社会在不断地进步，人们对自身的发展提出了更高、更好、绿色可持续的要求。
钢筋混凝土结构具有自重大、二次利用率低、产生较大污染、容易产生裂缝、养护期长、寒冷地区工期长等缺点。
因为这些缺点，钢筋混凝土结构很难满足人类绿色可持续发展等的要求。
2. 研究的基本内容与方案
这样就会做很多的重复工作，对设计、工程时间以及人力资源造成巨大的浪费，有可能拖延项目进度，造成不必要的损失。
2.现有设计软件都是结束于后处理过程，可以提出配筋图等图纸，但是对于验算过程、是否超标，只会给出一个简单的提示，并没有给出详细的计算理论报告。
3. 研究计划与安排
1 前三周：阅读文献，翻译文章，撰写开题报告；
2 第五周前：完成主要理论研究
3 第八周前：完成开裂钢桁架桥结构智能设计建模
4. 参考文献（12篇以上）
1.钢桁架拱桥的结构设计分析陆耀清2.桁架结构的有限元分析和优化设计研究董旭刚3.智能算法在钢桁架结构优化设计中的应用许强松4.基于BIM的梁式桥快速建模专家系统研究岳喜娜5.预应力混凝土连续梁桥ANSYS建模周斌6.ParametricalintelligentdesignofsteelbridgesbasedonAPDLlanguageJinhuaTan，HanZhang，JingwenJin7.基于APDL桥梁参数化建模和有限元仿真分析葛邵飞8.基于APDL的桥梁参数化建模方法葛邵飞9.基于ANSYS桁架桥有限元分析蓝天翔10.岸桥结构参数化建模分析及其系统的开发11.基于ANSYS的公路钢桁架桥优化分析李鑫奎12.基于BIM技术的工字钢混凝土板组合桥参数化建模宋福春13.混凝土拱桥可视化参数建模及其优化研究姜洪劲14.大型桥梁结构基于ANSYS的优化分析与数值模拟颜燕祥15.ANSYS工程结构数值分析 王新敏
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