钢桥结构可靠性与失效风险评估开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、课题的目的与意义

土木工程结构可靠度理论设计中结构计算主要解决两方面的问题 :一方面是如何考虑材料固 有的性能 ,使结构的力学分析 日趋完善 ;另一方面是如何合理地选 择影响结构安全的参数 ,如荷载值、材料强度值以及安全系数等。结构设计理论 由于采用了现代力学方法 (例如非线性分析 )、应用计算机和 日益完善的结构试验方法而更趋精确。但若不考虑荷载、 材料强度等参数的不确定性和它们对结构安全的影响 ,那就会与日益精确的力学分析不相匹配。安全系数取大些 ,荷载值取大些 , 就多用材料 ;安全系数取小些 ,荷载值取小些 ,就少用材料。如何在结构的可靠性与经济性之间选择一种最佳的平衡 ,力求以最经济 的途径使所建造的结构以适当的可靠度满足各种预定的功能要求是结构设计要解决的根本问题。

以概率论为基础的可靠性理论极限状态设计法得到发展 ,它 引入结构可靠度的概念 ,用概率来描述结构可靠性 的问题 ,这就使 复杂的可靠性 问题变成一个可以用数学方法近似处理的问题 ,从 而有了比较科学的分析和解决的方法.

2. 研究的基本内容与方案

3、研究（设计）的基本内容、目标

1. 桥梁结构可靠性与失效风险评估理论概述

2. 桥梁可靠性指标及其实用计算理论

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   3. 研究计划与安排

   5、进度安排

   第1-3周：阅读文献，翻译文章，撰写开题报告；

   第3-5周：完成主要结构可靠度计算理论分析，包括极限状态方程和其随机变量模拟；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   6、参考文献

   [1].王新敏.ansys工程结构数值分析[m].北京：人民交通出版社,2009.

   [2].张明.结构可靠度分析—方法与程序[m].北京：科学出版社,2009.

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