苏州公交308路运营组织优化研究开题报告

1. 研究目的与意义

背景：城市交通问题遍布国内外各大城市,引起社会的高度关注.,为从根本上缓解交通拥堵、出行不便等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。

公交308路是往返于马涧小区与公交一路新村的一条公交线路，全长大约21km，一共39站。

308途径石路等繁华商业街，苏州南站交通枢纽，市立医院和附二医院两家医院以及家乐福和大润发等人流拥挤地段，还经过苏州科技学院，因此308路是苏州公交中重要组成部分。

2. 研究内容和预期目标

一.研究车内拥挤问题 （1）研究现状：通过跟车调查获取乘客上下车人数，得到客流od分布，确定车内拥挤的原因。

并根据od分布设计区间车大小站车的行驶站点。

（2）研究成因：1.供大于求，即在某些区间内多数站点上车人数大于下车人数，导致车内拥挤；2.车内空间小，当因为人们的集中出行而导致车辆在某些站点异常拥挤；（3）研究办法：1.可以增发区间车及大小站车或增加公交发车班次; 2.减少人们需求，引导人们去乘坐轨道交通等其他交通工具； 3.使用大容量的公交;二.研究乘客等待时间长的问题 （1）研究方向：去公交公司调查308线路驾驶员数量和车辆数目，在各站点进行驻站调查，记录公交到达时间，确定乘客平均等待时间。

3. 研究的方法与步骤

初步调查：周2，周6中午11点到12点跟车进行调查，记录线路的具体线路，红绿灯数目以及通过的十字路口数目，并记下车辆发车及到达终点站的时间，计算全程速度。

具体调查：调查时间：周1，周3，周5，周日下午3点到5点1.进行跟车记录308沿线各站点上下车客流和车内满载率，并记录到站和出站时间；（记录表格见附录1）2.进行驻站观测，记录各站点公交到达时间，和等待时间；（表格见附录2）3.对站点及车上乘客进行od调查，通过问卷调查乘车情况。

（调查问卷见附录3）数据整合，对其特征进行分析，得出结论，提出意见。

4. 参考文献

1.杨弘;戚静;何黎明;;公交停靠站容纳线路优化模型 [A];科技创新 绿色交通第十一次全国城市道路交通学术会议论文集[C];2011年2.种超;我国公共交通管理问题研究[J];长安大学硕士学位论文;2012年3. 李淑庆，滕宏伟，岳顺，穆首玉;城市公交现状问题分析与线网布局规划模式研究[A]; 重庆交通学院学报2006年4月4.刘思阳；城市公共交通服务水平评价体系研究[D]；西南财经大学，2011年5. 杨远舟;快速公交时空优先策略及其建模研究[D];北京交通大学;2011年6.王振报 ,陈艳艳，段卫静； 常规公交线路调整方案评估方法[A]；交通运输系统工程与信息, 2011 年 6 月7. 王国成；基于公交乘客流构成划分的公交线路拟合研究[D]；西南交通大学学报，2013年8.蒋盛川,孙轶凡,杜豫川；拥挤度对公共交通方式选择意愿的影响[J]. 同济大学学报(自然科学版). 2012(12)9.袁文超；客运枢纽对城市交通拥堵的影响分析[D]；西南交通大学 2014年10.李燕,刘志凯,薛俊峰,谢铁生;苏州市城市公交优先发展对策研究[J].苏州科技学院学报(工程技术版). 2006(04)11.杨薇；谭英嘉；葛宏伟；公交线路规划与服务评价中满载率指标的应用研究[D];公路2014年12. 丁志刚；南通市公交优先发展对策研究[D]；上海交通大学学报，2008年13.孙传姣,王磊,刘飞；基于ANP方法的公交车实时调度策略选择研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2011(02)14. 赵硕；城市轨道交通与地面常规公交站点衔接换乘研究[D]；西安建筑科技大学 201115. 贾彦鹤；考虑乘客满意度的公交发车间隔优化[J]； 西南交通大学2013年

5. 计划与进度安排

1、第一周 英文文献翻译，任务下达，拟定调研方案2、第二周 完成本线路基础设施调研3、第三周 完成本线路运行状况调研4、第四周 完成本线路站点客流调研5、第五周 完成本线路车载客流状况调研6、第六周 完成调研数据整理7、第七周 梳理运营存在问题8、第八周、第九周研究运营优化对策9、第十一周、第十二周 研究相关优化模型10、第十三周、十四周 整理研究成果、撰写论文11、第十五周 准备答辩