龙山路-阳宝山路环形交叉口运行现状分析及改善方案设计开题报告

1. 研究目的与意义

工程背景：交通环岛因具有安全性好、通行效率高、交通组织简便、景色美观等优点美国、英国、中国相继在路网规划中采纳。随着社会经济的快速发展，早期修建的交通环岛出现了不同程度的拥堵。环形交叉口作为城市道路中重要的交通组织形式，对其通行能力进行研究在城市交通管理与控制、交通规划与设计等方面占有重要地位。本次设计的龙山路-阳宝山路环形交叉口位于苏州市高新区科技城，是科技城道路网络的重要节点，同样出现了拥堵的问题。

设计目的：结合交叉口现状，对交叉口本身及其附属设施、交通运行情况及周边环境进行深入调查，结合环形交叉口交织区的分流及合流运行行为特性，对该交叉口存在的安全隐患进行排查。对龙山路-阳宝山路环形交叉口运行数据进行分析，明确该交叉口存在的问题及冲突类型和严重程度。结合现状调查与分析，运用所学的专业知识对龙山路-阳宝山路环形交叉口存在的安全隐患进行排查。 在此基础上，综合运用本科所学的交通调查与分析、道路勘测设计、道路交通安全等知识，结合现行设计规范、标准、规程等规定，对本条道路存在的不足之处进行优化设计，确定最优改善方案。 意义：环形交叉口在早期路网规划中被采纳，因为环形交叉口在车流量较小的情况下，通过对车辆冲突点的转化，提高了车辆运行的连续性。但是由于不断增长的城市交通量，城市环形交叉口的通行能力已经达到饱和乃至瘫痪，出现不同程度的拥堵。在本次毕业实习过程中，我们要通过运用各种所学知识、设计规范以及国家、地方标准，对龙山路-阳宝山路环形交叉口的道路现状、交通运行情况及周边环境进行深入调查，分析道路现存的不足之处并提出优化方案，完成设计图表。这不仅要求我们有较强的文献检索、规范应用、综合运用所学各门专业知识，分析和解决问题的能力，还要具有独立思考、独立设计、创新的精神。这对每个毕业生来说，是一个挑战，也是一次机会，我们用它来检查和提高我们对基础理论和专业知识的理解、掌握程度及综合应用的实践能力。这也是本次毕业设计研究的意义所在。

2. 研究内容和预期目标

主要设计任务：对研究道路基本现状及研究意义进行分析，结合文献调研了解目前国内外环形交叉口设计和管理等方面已取得的成果，明确本次研究对象优化设计拟采用和参考的规范、方法和技术路线。拟定调研方案，对该道路基础设施、交通运行情况及周边的环境等进行详细的调研。对龙山路-阳宝山路环形交叉口运行数据进行分析，明确该交叉口存在的问题及冲突类型和严重程度。结合现状调查与分析，运用所学的专业知识对龙山路-阳宝山路环形交叉口存在的安全隐患进行排查。利用道路勘测设计、道路交通安全、交通设计等专业知识，针对该环形交叉口存在的隐患提出相应的改善措施。结合VISSIM等专业仿真软件对拟提出的改善措施进行仿真，并对其对交通流正常运营效率和行车安全的影响进行分析，在此基础上，确定最优改善方案。

预期目标：能够充分利用所学的知识对研究道路现状、交通运行情况及周边环境进行深入调查，分析并明确道路存在的隐患和不足之处，严格按照新规范、新标准对道路进行改善方案设计。完成设计任务书规定的设计任务，在完成必须完成的设计内容基础上，按照指导老师安排，让设计进一步深化提高。

3. 研究的方法与步骤

设计依据：中华人民共和国行业标准. 公路项目安全性评价规范（JTG B05-2015）. 中华人民共和国行业标准. 公路工程技术标准（JTG B01-2014）. 中华人民共和国行业标准. 道路交通标志和标线（GB 5768.4-2009） 中华人民共和国行业标准. 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）. 中华人民共和国行业标准. 公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2017）. AASHTO. Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (2009 Edition). 中华人民共和国行业标准. 城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）.

主要技术方法：VISSIM仿真、文献查阅、交通调查、CAD绘图。

4. 参考文献

[1] 中华人民共和国行业标准. 公路项目安全性评价规范（JTG B05-2015）.中华人民共和国交通运输部,2015.[2] 中华人民共和国行业标准. 公路工程技术标准（JTG B01-2014）.中华人民共和国交通运输部,2014.[3] 中华人民共和国行业标准. 道路交通标志和标线（GB 5768.4-2009）.[4] 中华人民共和国行业标准. 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）.中华人民共和国交通运输部,2017.[5] 中华人民共和国行业标准. 公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2017）.中华人民共和国交通运输部,2017.[6] AASHTO. Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (2009 Edition). Federal Highway Administration, 2009.[7] 中华人民共和国行业标准. 城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）.中华人民共和国住房和城乡建设部,2012.[8] 喻军皓,石小法. 基于VISSIM的十字环形交叉口交通控制方式研究[A]. 全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会、深圳市人民政府.第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛优秀论文集（上册）——智能交通[C].全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会、深圳市人民政府:中国智能交通协会,2009:10.[9] 马庆禄,王琪,乔娅.城市多路汇入交叉口交通组织优化方法[J].科学技术与工程,2018,18(24):157-164.[10] 李天祥.环形交叉口应用探讨[J].市政技术,2018,36(06):38-42.

5. 计划与进度安排

周次	时 间	内 容
1	3.01-3.07	英文翻译，查阅资料
2、3	3.08～3.21	熟悉国内外规范和文献，撰写文献综述，制定调查方案
4、5	3.22～4.04	现状调查，数据采集与整理
6、7	4.05～4.18	环形交叉口运营现状及存在的问题分析
8~10	4.19～5.09	环形交叉口改善方案设计，绘制设计图
11、12	5.10～5.23	环形交叉口改善方案可行性论文，撰写设计说明书
13	5.24～5.30	根据指导老师的批阅意见，进行图纸和说明书修改
14	5.31～6.06	装订成册，将毕业设计成果交评阅老师进行评阅
15	6.07～6.11	毕业答辩