城市交通系统危机判定指标研究开题报告

全文总字数：3147字

1. 研究目的与意义

研究目的：总结国内外的研究现状，发现国内研究还存在不少问题。在现有研究的基础上，探索危机指标的判断，危机的实时识别与预测，对城市交通系统中危机判定指标进行细化，对判断方法进行简化优化，建立基于系统动力学的城市交通系统危机预警系统模型。

研究意义：随着我国城市化进程的加快，城市道路交通系统正面临着许多新情况和新问题，如突发性自然灾害、社会矛盾激化以及交通系统中各组成元素之间发展不平衡等，都是引发城市交通系统危机的重要原因。通过对危机指标的研究，有利于对收集的交通信息及时分析判断，为交通系统危机预警与管理提供理论依据，有助于及时发现城市交通系统潜在或已发生的危机，便于对交通流进行合理疏导，提高路网通行能力，缓解交通拥堵，减少因交通引起的财产损失，对保障城市安全和社会稳定具有重要意义。

2. 国内外研究现状分析

详见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1. 城市交通系统危机的概念。通过各类文献的查阅，对城市交通系统中影响交通畅通运行的事件进行分类，找出城市交通各种危机事件的相同点不同点，对交通系统危机进行定义，分情况阐述不同危机的特点。同时分析危机事件的产生源，总结归纳危机源的类型和结构。

2. 城市交通系统危机判定指标的研究。首先了解城市的土地利用、交通经济、环境等方面，对整个路网交通流状况进行分析，找出易引起交通拥堵的关键节点，沿着节点四周寻找交通流开始变化的地段，分析其与正常交通状态下各交通指标信息的不同，找出显著变化的交通指标，找出方法判断各个指标分别对路网交通、路段交通、节点交通的影响程度、敏感度，找出方法对指标进行计算取值，以便于预测城市交通系统的危机状态。

4. 研究创新点

在总结定义城市交通系统危机的基础上，综合运用权重法与综合分析法筛选的指标，建立了基于系统动力学的城市交通系统危机预警系统模型。