施工围挡区交通流模拟与交通组织优化设计开题报告

 2021-08-08 12:08

1. 研究目的与意义

研究目的:目前在进行城市道路的施工过程中需要对施工区域进行围挡。

施工区围挡会对城市道路的的交通造成影响。

其关键在于弄清楚围挡宽度到与交通影响程度的关系。

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2. 国内外研究现状分析

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3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容:通过实地调查施工围挡区的速度、交通量分布,获取围挡区交通流特性,并提出相关交通组织优化设计方案。

1.实地调查:对不同类型施工围挡区的速度、交通量进行调查,获取道路特征、围挡参数、速度分布、交通量等信息。

2.交通流特性分析:通过调查数据,分析围挡区域内不同段的交通流特征。

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4. 研究创新点

城市道路上的施工围挡区严重制约了道路的通行能力,造成大量延 误。

大量关于施工围挡区的研究主要从传统交通流的观点入手,这往往使得解决方案无法触及问题核心。

本文从交通流元胞自动机模型入手,试图为解决施工围挡区存在的问题,提供适合的交通组织设计方案。

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