1. 研究目的与意义
智能交通系统是实现BRT高效运行、高效服务的重要保证,主要有以下内容:自动定位系统、乘客信息系统、交叉口公交的信号优先、高速入口及停车场收费控制系统等。通过公交智能技术系统,可以达到公交优先的管理目的。BRT是通过车站智能系统,路口交通信号优先系统,车载电子设备系统,智能调度系统,实现BRT场、站、道、中心设备的电子化、智能化;按照BRT计划,调度、监控、指挥、服务的整体要求,采用网络、计算机、软件及系统集成技术,使BRT人、车、道有机结合,体现公交优势,实现智能化调度、自动化信息服务等BRT运营的目标;按照现代化公交企业管理的要求,设计能进行企业管理的信息管理及信息服务系统。
通过公交ITS、先进的公交技术的应用,BRT系统才有可能在交叉口信号优先、停车收费、乘客信息服务、交通管理乃至运营的各个环节中最大可能地减少延误,提高运营效率。
2. 国内外研究现状分析
见文献综述
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:
先进的通信系统(acs)、先进的车辆its技术、乘客信息系统、信号控制技术、停车管理技术、对接系统技术、车辆定位技术等在快速公交上的应用。
研究计划:
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4. 研究创新点
通过合理规划、精心设计和充分运用智能交通技术,快速公交系统能够为乘客提供快速、舒适、高效、便捷的客运服务,其主要特征有:1)1)专用路权
2)改良型车辆
3)设施齐备的车站与换乘枢纽
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