城市新建道路交通安全设施配建标准研究开题报告

1. 研究目的与意义

在道路交通安全管理工作中，通过对道路交通事故隐患点的预见和预防处置，以增加道路的通行和安全保障能力，是一项众所周知的效能。

而交通事故隐患点在城市交通环境中，点多、线长、面广，设置必要的交通安全设施产品，正确的把交通设施按照标准和规范应用于道路，是科学实用的管理措施。

交通安全设施之于道路，可以比喻为楼梯和扶手的关系，没有安装扶手的楼梯会导致灾难性的必然事故，车辆在缺乏交通安全设施的道路上行驶也无异于危机四伏。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：本课题通过系统研究分析，综合研究道路交通安全设施的设置要求和设置原则（道路交通标志，道路交通标线，护栏，隔离设施，防眩设施，视线诱导设施）并结合城市各类道路及其功能（快速路，主干路，次干路，支路）提出高标准和低标准两种配建方法。

研究计划：2011.3.6-2011.3.15 准备工作、文献综述和开题报告。

2011.3.15-2011-3.31 资料调查，收集信息2011.3.31-2011.4.16 各类城市道路安全设施配置2011.4.16-2011.4.30 各类城市道路安全设施配建实地调查2011.4.30-2011.5.15 结果分析得出结论2011.5.15-2011.5.29 撰写论文和准备论文答辩

4. 研究创新点

本论文在研究、借鉴大量的文献和资料并且加以实地考察的基础上, 根据城市道路交通特性及未来发展趋势，提出完善城市新建道路交通安全设施的配建标准及配建方案。